国鉄型気動車備忘録 Ｎｏ．２９ １９７３年３月３１日、キハ２７ １２２ を種車として苗穂で改造を受け、配置区も苗穂です。 最終配置区は苗穂で、１９９９年３月２４日に廃車されました。 １９９１年４月２６日に冷房化されています。 撮影日は１９８１年３…

国鉄型気動車備忘録 Ｎｏ．２８ １９８０年１１月１日、キロハ２８ １ から改番されました。配置区は徳島です。 最終配置区も徳島で、改番からわずか４年後の１９８４年１１月９日に廃車されました。 撮影日は１９８１年９月１３日、場所は徳島駅です。 高徳…

国鉄型気動車備忘録 Ｎｏ．２７ １９５７年７月１０日、新潟鉄工所で落成し、配置区は水戸でした。 最終配置区は山形で、廃車年月日は１９８２年１０月３０日です。 キハ５５ １５は、１０輌製造されたキハ５５形２次車の中の１輌です。 １次車は試作車であ…

国鉄型気動車備忘録 Ｎｏ．２６ １９５８年６月９日、新潟鐵工所で落成し、配置区は竹下でした。 最終配置区は広島で、廃車日は１９８４年１２月３日です。 キハ２６は５５系気動車グループに属し、キハ５５が勾配線区に対応するようエンジンを２基搭載した …

切符を入れている箱（かなり昔に母からもらった救急箱）から拝島駅発行の車補が出てきました。 車補を発行するのは車掌ですので、たいていの車補はＸＸ車掌区乗務員発行となっています。 中にはＸＸ車掌支区乗務員発行なんていうのもありました。 駅発行の…

快速「波田須駅開業50周年号」の写真を撮るため佐奈－栃原に行ってきました。 12月4日に伊勢市に行ったときに上のポスターを駅で見ていたので赤ツートンが走る事は 把握していました。佐奈－栃原を撮影ポイントとし、カメラを据付ました。 予定ではまずキハ7…

伊勢車輌区の40系気動車の写真を撮るために「みえ3号」で名古屋から伊勢市に向いました。 撮影場所は伊勢市のホームからで、全体的にはこんな感じです。倉の中に赤ツートンがいます。 ホームから撮影出来る40系がいなかったかと言うと…。 キハ48 6804 + キハ…

2012年6月に引退が予定されている伊豆箱根鉄道の1100系の写真を撮って来ました。 撮影場所は晴れた日には富士山バックで撮れる三島二日町－大場間です。 リバイバルカラーとして従来の青と白の塗り分けから、赤とベージュに変更されました。 11月23日お披露…

国鉄型気動車備忘録 Ｎｏ．２５ １９５８年２月２０日、東急車輌製造で落成し、配置区は千葉でした。 最終配置区は岩国で、廃車日は１９８４年２月６日です。 キハ２５は２０系気動車の片運転台車で、１０系気動車のキハ１７に相当する車輌です。 キハ１７が…