ダイヤ改正の前日（３月２５日）にＪＲ東海のキハ４０系の運用が終了しました。 キハ４０系最終列車は鳥羽１３：２３発伊勢市行きの９２８Ｃで赤ツートンが使用されました。撮影場所は五十鈴ヶ丘－二見浦です。 最後まで残った１２両は伊勢車両区に集められ…

下庄駅での撮影を終えて下庄－一身田の撮影地に移動します。 １０時３７分ごろ、伊勢市発亀山行きの３９１６Ｃがやって来ました。この日は曇天でしたのでいつも撮る場所の反対側から撮ってみました。 亀山１１時１５分発の９２７Ｃは亀山駅そばの撮影地で待…

さわやかウォーキングの起点である下庄駅はホームが湾曲していて下り列車は撮りにくい駅です。上りの臨時列車が撮影対象になります。普段は静かな無人駅ですが、この日は駅員やさわやかウォーキングの係員などがいて賑やかでした。 臨時列車の前にキハ１１－…

１月３０日に下庄駅起点のさわやかウォーキングが開催され、臨時列車が走りましたので撮って来ました。 臨時列車の前にキハ４０系の普通列車を一身田駅で撮ります。７時過ぎに一身田駅に着きました。 一身田駅７：１７発の亀山行き９０６Ｃは赤ツートンでし…

亀山－下庄で撮った後、下庄－一身田に移動しました。 ロケハンをしていてたまたま見つけた場所です。有名な場所なのか赤ツートンが来たときには何人かのご同業者がいました。 午前中はこの角度からの撮影が巡光になります。 朝の通勤時間帯が終わると来るの…

１月９日は土曜日で月に２回の亀山－津の臨時列車が運転されます。 以前はキハ４０系３連が運用に入っていましたが昨年１２月以降は運用が減ったようなので どうなったのかを確認しに行きました。 早朝7時すぎに亀山に到着し、９０６Ｃを日の出直後の亀山－…

亀山方面に移動する途中、大雨に遭遇しましたが小降りになった時六軒駅に着きました。 六軒１５：４２発亀山行き９３４Ｄが来ました。先頭は美濃太田からの転属組のキハ４８ ６５０１です。 六軒１６：０３発新宮行き３３５Ｄです。先頭はキハ４０ ３００３…

多気駅で撮影後再び三瀬谷へ移動します。 １３：４８に三瀬谷で３３１Ｃと３２８Ｃが交換しますが両方ともキハ４０系の運用です。 数名の同業者の方と撮りましたが広い歩道のある陸橋ですので場所に余裕があります。 最初に多気行き３２８Ｃがやって来ます。…

三瀬谷－滝原での撮影後、紀伊長島で多気行き３２６Ｄを撮ります。早朝に新宮に向かった赤ツートンが戻って来ました。 撮影後、高速を使って３２６Ｄを追いかけます。紀伊長島から多気まで３２６Ｄは1時間２２分かかりますが、高速を使えば車だと1時間かか…

川添駅で撮った３２２Ｄです。紀伊長島までは単行ですがそこから亀山までは堂々の５両編成です。 この日の３２２Ｄの編成は、亀山寄りからキハ４８ ６８１０＋キハ４８ ５８０７＋キハ４０ ３００２＋キハ４８ ５５１８＋キハ４０ ３００３ です。車両ファン…

２日目は紀伊長島近辺で撮影開始です。 伊勢長島５：１５発、新宮行き３２３Ｄです。紀伊長島－三野瀬の道瀬跨線橋で撮りました。 新宮寄りからキハ４８ ５００１＋キハ４８ ６５０２（赤ツートン）です。 列車が跨線橋の下を走っていきます。 キハ４８ ６５…

７月の３連休に紀勢本線に行っていました。 一身田駅で撮った伊勢市行き９４１Ｃです。キハ１１ １０８＋キハ１１ ３０６です。 ほんの１か月前の情景です。 亀山発新宮行き３３９Ｄです。この列車の一身田発が１８：１７ですので９月に３３９Ｄをここで撮る…

松坂に戻って来ると３番線に亀山行き９２２Ｃが停車中でしたので急いで乗り込み一身田に向かいます。 １３時２８分、一身田駅に到着しました。下車してすぐ、交換列車の鳥羽行き９３１Ｃを撮ります。 県庁所在地の隣に位置しながら列車が来るのは１時間に１…

１２時１０分、家城駅に到着しました。昨今のＪＲ東海ローカル線では珍しい駅員配置駅で、列車交換設備もあります。しかし、現時点では終着駅なので列車交換を行われずに１番線のみ使用しています。 写真には乗客が一人も写っていませんが、実は松坂－家城…

名松線・紀勢本線に行ってきました。 松坂駅で撮った亀山行き９１８Ｃです。この列車は松坂駅で快速みえ８号待ち合わせのため３０分近く停車します。紀勢本線の普通列車は松坂や津で長時間停車するのが結構あります。 名松線の家城行き４０７Ｃです。運転士…

櫛田川橋りょうから多気駅の少し相可よりに移動します。 新宮発多気行き３２４Ｃです。多気到着後は１３時すぎの新宮行き３３１Ｃまで多気駅構内で昼寝します。 櫛田川橋りょうに戻って伊勢市行き９２１Ｄを撮ります。キハ４０系東海色３連です。 相可駅で撮…

多気駅近くの櫛田川橋りょう渡る伊勢市行き３９１３Ｄです。これも新品のキハ２５でした。 この日見たキハ１１は来年度以降も使用が発表されている３００番代だけでした。 写真は亀山行き９１２Ｃで、キハ１１ ３０５です。 キハ４０系４連の伊勢市行き３９…

３２２Ｄが通過した後、次の撮影地に移動するため機材を片づけていると踏切が鳴り出しました。 伊勢柏崎で３２２Ｄと交換した新宮行き３２５Ｄがやって来るのを忘れていました。 数日前まではキハ１１の運用でしたが８月からキハ２５の新車になっています。…

熊野市からやって来た３２２Ｄキハ４０単行が紀伊長島駅近くの橋を渡ります。 車両はキハ４０ ５５０１で７月に美濃太田から異動してきた車です。 この場所の３２２Ｄ通過時間は６時少し前なので、天気が良ければ８月下旬ぐらいまでは順光で撮ることが出来…

８月２日（日）、紀勢本線に撮影に行きました。 今回の目的はキハ４０の単行をお日さまの光で撮る事です。 キハ４０の単行は早朝と夜間にしかなく、夏至からすでに１カ月半近く経過しているので日の出はどんどん遅くなってきています。 南信濃を真夜中に出発…

１４時４２分亀山着の９２６Ｄが来ました。 亀山側の先頭は赤ツートンのキハ４８ ６５０２でペアを組んでいるのはキハ４８ ５５１８、多気寄りの車両はキハ４０ ３０１０です。赤ツートンの塗装がかなり色あせてきています。 キハ４０ ３０１０が切り離され…

2月7日の土曜日は亀山－津にキハ４０系の臨時列車が走る日だったので亀山まで行ってきました。 亀山１２時５２分発の８９７３Ｄの臨時列車は幸運にも先頭がキハ４０ ３００５の赤ツートンでした。 後ろの２両はキハ４８ ５００１とキハ４０ ３００３です。こ…

８月１７日に運転された熊野市花火大会見物客輸送臨時列車は美濃大田区の赤ツートン３両が応援として出張したのですが、送り込み回送列車を亀山駅で撮りました。 先頭はキハ４０ですが後ろ２両の塗装が綺麗なのでよけいに色あせて見えます。伊勢区の２両もか…

８月１７日に運転された熊野市花火大会見物客輸送臨時列車はＪＲ東海が保有している旧国鉄色風気動車（通称：赤ツートン）５両すべてを使用したものとなりました。現在では気動車５両編成は長大編成になりますのでそれがすべて赤ツートンとなると圧巻の迫力…

今回は多気１３：１５発 新宮行き普通列車（３３１Ｃ）の多気発車までのレポートです。 ３３１Ｃは新宮６：０３発 多気行き普通列車（３２４Ｃ）の折り返しなのですが３２４Ｃの多気着が９：０８、３３１Ｃの多気発は１３：１５なのでの待機時間が４時間あり…

伊勢車両区の４０系をメインに気動車を撮りに行ってきました。 快速「みえ１号」で伊勢市に着いたのは１０：１５、ホームから車両基地が見えるのですが、気動車の留置場所は奥の方なので車両の入れ換え時が撮影チャンスです。 運良く キハ４８ ６８０５ ＋ …

３月から月1回運転されていた熊野古道伊勢路号と貨物列車を絡めて撮ってきました。 ６時前に佐奈駅に着き、３２０Ｄ（佐奈6:19発）がキハ４０の単行だったのでとりあえず記録！ この運用に赤ツートンも入るのでしょうが情報が無いので撮るのは難しいですね。…

今年は「日本海」と縁が薄いようで、先週と同じく２月１７日発「日本海」が運休になりました。（涙） 天気が好く、撮りたくなる車輌が走っている所で絞り込むと紀勢本線になります。高山本線も十分に 魅力的ですが冬の高山本線（高山近辺）に挑むには気力と…

１月は遠出をしなかったのでその反動か、２月は積極的に野外活動を行っています。 当初は敦賀方面に「日本海」を撮りに行こうと思っていましたが、２月１０日発の「日本海」が 運休されるとＪＲ西日本のホームページにあったので参宮線に予定変更しました。 …

快速「波田須駅開業50周年号」の写真を撮るため佐奈－栃原に行ってきました。 12月4日に伊勢市に行ったときに上のポスターを駅で見ていたので赤ツートンが走る事は 把握していました。佐奈－栃原を撮影ポイントとし、カメラを据付ました。 予定ではまずキハ7…