親戚の家が水郡線沿線にありました。 遊びに行った時、家の窓から水郡線を眺めるのが好きでした。 高校生になり、カメラを持って行った時、その家の窓から水郡線を撮りました。 キハユニ１５が先頭の普通列車です。首都圏色のキハユニ１５は違和感たっぷりで…

関東甲信越で大雪が降った後の日曜日（２月１６日）は快晴でした。道路の除雪があまり進んでいなかったので手近な飯田線を撮りたかったのですが長野県内は運休でしたので撮れません。 せっかくの雪晴れなので少々遠いですが高山本線まで足を延ばしました。以…

「あけぼの」に話題を独り占めされた今回のダイヤ改正ですが飯田線でも変化がありました。 飯田まで乗り入れていたＪＲ東日本の１１５系が撤退してしまいました。 １５日から長野色の２１１系が乗り入れてきました。これは１６日に撮影した長野発飯田行き210…

国鉄型気動車備忘録 Ｎｏ．８５ （３万アクセス達成ありがとうございます） １９６２年７月１７日、新潟鉄工所で落成し、配置区は稚内でした。 稚内から移動したことはなく、最終配置区も稚内です。廃車年月日は１９８１年７月３０日です。 撮影日は１９８１…

９：１６に快速「深浦」が定時で通過しました。この区間を走る数少ない気動車列車です。 この後、青森行きの普通列車が１本行った後に「あけぼの」がやってきます。 カーブを曲がった所を望遠縦位置で狙います。前日はほとんど出番の無かった三脚がようやく…

弘前７：１０発の快速青森行きに乗車して津軽新城に行きます。青森近郊の撮影地としては有名な鶴ヶ坂－津軽新城の陸橋を目指します。車内から見たところ７：３０時点では鉄道ファンが１名だけでした。 津軽新城から目的地まで歩くとけっこうありそうなのでタ…

津軽線に乗車後、今夜の宿泊地である弘前へ向かいました。ホテルに荷物を置き、身軽になって「あけぼの」の夜間撮影に行きます。 上り「あけぼの」は３番線に入る事は弘前到着時にわかっていたので少し趣向を変えて弘南鉄道のホームから狙ってみました。硬券…