２０１３年も今日が最終日、あと２時間で２０１４年になります。 今年の５月に小田原から平塚に引越し、それまで早川－根府川が主撮影地でしたが大磯－二宮にうつりました。そして今年１番の思い出は大阪に行ったついで（？）に長崎のキハ６６・６７を撮れた…

帰省の土産を買うついでに七久保－伊那本郷で撮影してきました。今年の飯田線の撮り納めになります。 快速「みすず」流れの１１５系を撮りたかったのですが、掃除・洗濯に精を出していたら取り損ねてしまいました。撮影したのは結局この219Mだけです。中央ア…

冬場になると名鉄線に乗る機会が多くなります。御油駅付近は線路が直線ですのでホームの先端から撮ることが出来ます。 「パノラマsuper」の愛称で親しまれている１０００系です。昭和６３年に誕生したので今年で２５歳（もうすぐ２６歳）です。６両もしくは…

特急「リゾート踊り子号」の送り込み回送列車を撮って来ました。 大磯－二宮の有名撮影地ですが臨時列車の中ではわりかた頻繁に走る列車ですので他に撮影している方はいませんでした。朝は雲が多かったのですが１０時近くになると晴れました。 少しして５０…

鉄道ダイヤ情報２０１４年1月号の特集が「富士山」ですので、勝手に連動企画として先月撮った富士急行の写真をアップいたします。 下吉田駅に留置してあるスハネフ１４ ２０です。夕方に行ったので車両は日陰になっていますが、後ろの山にはまだ日差しが当た…

少し前になりますが高山本線に紅葉を撮りに行きました。赤ツートンの運用予想は午前中に下呂往復して午後は高山まで行く運用でした。午後は飯田線の秘境駅号を撮りたかったので午前中だけの撮影でした。 有名撮影地の下原ダムでの撮影です。朝は曇っていたの…

客車の部屋 Ｎｏ．３ １９５６年２月、旭川でナハユニ１５３５３が鋼体化工事によりスハニ６２ ４０となりました。配置区は滝川でした。最終配置区は室蘭で、廃車年月日は１９８２年３月です。 撮影日は１９８１年２月２７日で、場所は函館運転所です。 気動…

国鉄型気動車備忘録 Ｎｏ．８２ １９６４年７月１４日、帝國車輌工業で落成し、配置区は函館でした。 最終配置区は函館で、廃車日は１９８７年２月１８日です。 撮影日は１９８１年２月２７日、撮影場所は函館運転所です。 キシ８０と同じ時に撮ったものです…

３００系のさよなら運転いらい撮っていなかった新幹線を撮りました。 なぜ撮ったのか？ 天気が良かったからです。（答えになっていない？） 自分が使っているカメラのシャッター速度は最高１/８０００で切れます。 もちろんそんなもの使った事はありません…

１１月２２日に金野駅で「飯田線秘境駅号」を撮りました。 金野駅に入ってくる上り「飯田線秘境駅号」です。駅の手前でカーブしているのでいい感じで撮れます。 秘境駅ですのでアクセスと列車本数が極端に少ないのが問題ですが…。 金野駅の停車時間は５分で…

１１月１６日から２４日まで今年も飯田線の秘境駅を巡る「飯田線秘境駅号」が運転されています。 １６、１７日に写真を撮って来ました。 温田駅で運転停車中の下り「飯田線秘境駅号」です。ヘッドマークの絵柄には小和田駅が描かれています。運転停車ですの…

客車の部屋 Ｎｏ．２ １９５２年７月、東急車両製造でナハ２３１７７が鋼体化工事によりオハユニ６１ ５０となりました。配置区は早岐でした。最終配置区は都城で、廃車年月日は１９８４年５月です。 撮影日は１９８０年８月で、場所は西鹿児島駅です。 オハ…

国鉄型気動車備忘録 Ｎｏ．８１ １９５５年９月１６日、新潟鉄工所で落成し、配置区は鹿児島でした。 最終配置区は志布志で、廃車年月日は１９８０年９月１０日です。 撮影日は１９８０年７月３１日で、場所は志布志機関区です。 頭隠して尻隠さずの状態で撮…

１０月１２日から１１月４日までの土休日に運転される中山道トレインを１０月２７日に撮って来ました。 大桑－須原の有名撮影地には天気が良い事も手伝って３０名ぐらいの鉄道ファンが集結していました。 ３７１系は東海道線でホームライナーに使われていた…

客車の部屋 Ｎｏ．1 １９６９年３月３１日、国鉄大宮工場でナハネフ１１ ２６１２を冷房化工事したことにより重量が増加し、オハネフ１３２６１２になりました。配置区は品川でした。 最終配置区は尾久で、廃車年月日は１９８２年１１月２０日です。 撮影日…

１０月１９日に運転されたブルートレインやまなし号の送り込み回送を武蔵野線、東所沢－新座で撮影しました。ＤＪ誌には新秋津9:28発となっていましたが、この場所を通過したのが11:00ごろでしたので1時間30分以上遅れて通過した事になります。 機関車はEF6…

１９６８年２月８日、汽車製造で造られ一ノ関に配置されました。廃車日は１９８６年１２月１０日、最終配置区は高松です。 １９８０年２月１７日に茅ヶ崎機関区で撮ったものです。当時の配置区は新鶴見ですが、この後大宮に移動します。首都圏にいた期間がけ…

貨物列車を撮りに行ったつもりがＥ６系Ｚ１９編成の甲種輸送撮影になってしまいました。 ７時前に毎度お馴染みの大磯－二宮間に行ってみると鉄道ファンがたくさんいます。 聞いてみると甲種があるとのこと、そのまま甲種が通過する時間まで撮る事になりまし…

相模貨物駅はコンテナの受発送を行っていますので貨物列車の組成を行います。入換え用に新鶴見機関区のディーゼル機関車が常駐しています。8-9月はDE10-1153で、更新色では無いので少し撮っていました。DE10-1153は1972年3月1日青森機関区に新製配置されまし…

飯田線の長野県エリアの稲刈りはほとんど終わりましたが、南部では10月が収穫の時期です。 稲刈り前に撮って来ました。 東上－野田城で撮影した新城行きの509Mです。土手には彼岸花がたくさん咲いていました。 本来ならば天竜峡行きの511Mですが、平岡－天竜…

国鉄型気動車備忘録 Ｎｏ．８０ １９６１年９月１日、日本車輌製造で落成し、配置区は向日町でした。 最終配置区は和歌山で、廃車日は１９８２年２月１５日です。 撮影日は１９８１年２月２７日、撮影場所は函館運転所です。 気動車備忘録の８０回目になりま…

18日にリニア中央新幹線の詳しい路線と駅の位置が明らかになりました。 全国的な視点から見ると 名古屋までしか行けないのに意味があるのか？ 現行の新幹線と比較して時間は100分→40分になるが60分短縮するのに5兆円を投入する価値があるのか？ ＪＲ東海が大…

２０１３年９月１６日に飯田線沿線を直撃した台風１８号の影響により門島－唐笠間で線路に土砂が流入しました。このため平岡－天竜峡間でバスによる代行輸送が行われています。 各駅停車で３５分の所を１時間２０分かけて走ります。 当初、１週間程度で回復…

国鉄型気動車備忘録 Ｎｏ．７９ １９５６年１月２０日、新潟鉄工所で落成し、配置区は旭川でした。 最終配置区は宇都宮で、廃車年月日は１９７９年７月１４日です。 撮影日は１９７７年５月３日で、場所は宝積寺駅です。 キハ４０が宇都宮に来る前、烏山線の…

烏山駅のあとは大金駅に進入するところをパチリ。 ２往復目は宝積寺－下野花岡に移動して田園風景を絡めて撮ります。去年の4月下旬に撮った場所です。 こちらです → http://blogs.yahoo.co.jp/yukikaze_20000328/4700195.html 沿線はちょうど稲刈りの真っ最…

9月14日（土）、烏山線90周年風っこ号を撮って来ました。 烏山線は2014年春から蓄電池電車が導入されるので来年は運行されるかどうかわかりません。 ちょうど稲刈りの時期ですのでそれと合わせて撮れたらと思い南信州から長駆、栃木に向かいました。 （高山…

国鉄型気動車備忘録 Ｎｏ．７８ １９６４年１２月２１日、キハ２８ ３８２は富士重工業で落成し、配置区は水戸でした。 常磐線で急行「ときわ」「奥久慈」などの運用に入りました。１９８５年に「ときわ」「奥久慈」が廃止 されると真岡に移動し、ここでＪＲ…

気動車研究の第一人者である岡田誠一さんが8月26日にお亡くなりになりました。 気動車関係の著作を数多く出版されており、内容的にも大変充実しており参考に なる書籍ばかりです。気動車研究には欠かせない方でした。 直接お会いした事はありませんが、ほぼ…

船町駅で5087レを中心に小1時間ほど撮影してきました。 船町駅です。改札からホームまでは線路をくぐって行きます。現在は無人駅ですが1984年までは業務委託ですが有人だったそうです。手前の線路は豊橋オフレールステーションへ続く引込線です。 オフレール…

2013年8月31日、東京メトロ1000系の甲種輸送が豊川→川崎貨物ターミナル間で行われました。 西浜松までの牽引機はDE10 1557です。 天気が良かったので新車の黄色が青空に映えていました。 見物していたのは鉄道ファンよりも一般の方が多く、スマホで撮ってい…